ทีมจักรยานลู่ไทยคว้า 2 โควตา ลุยศึกชิงแชมป์โลก 2026 ที่เซี่ยงไฮ้ พร้อมเดินหน้าตระเวนเก็บคะแนนสะสมล่าตั๋วโอลิมปิก 2028 แต่ยังน่าห่วงเรื่องงบประมาณสนับสนุน
"เสธ.หมึก" พลเอกเดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC), ประธานสหพันธ์จักรยานแห่งอาเซียน (ACF) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ประกาศโควตานักปั่นที่ได้สิทธิ์เข้าร่วมการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ ชิงแชมป์โลก UCI Track World Championships 2026 ระหว่างวันที่ 14-18 ตุลาคม 2569 ที่เวลโลโดรม นครเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน
โดยทัพนักปั่นทีมชาติไทยสามารถคว้าสิทธิ์เข้าร่วมแข่งขันได้ 2 รายการ ได้แก่ ทีมสปรินท์ชาย และ ไทม์ไทรอัล 1 กม. บุคคลชาย ซึ่งเป็นผลงานมาจากคะแนนสะสมโลกอันดับที่ 15 ในประเภททีมสปรินท์ชาย พลเอกเดชา กล่าวเพิ่มเติมว่า กำหนดการศึกชิงแชมป์โลก 2026 จะจัดขึ้นต่อเนื่องหลังจากจบการแข่งขันกีฬาเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 20 ที่เมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น โดยทีมจักรยานระยะสั้นชายไทย นำโดย "ทีเจ" จาย อังค์สุทธาสาวิทย์, "แนว" จ.ต.นรเศรษฐ์ธาดา บุญมา และ "มะขาม" ส.ต.ท.ยืนยง เพชรรัตน์ มีโปรแกรมลงชิงชัย 3 รายการ ในเอเชียนเกมส์ ได้แก่ ทีมสปรินท์, คีริน และ สปรินท์บุคคลชาย ระหว่างวันที่ 29 กันยายน - 2 ตุลาคม
สมาคมกีฬาจักรยานฯ ได้วางแผนเตรียมความพร้อมอย่างต่อเนื่อง โดยทันทีที่เสร็จสิ้นภารกิจเอเชียนเกมส์ นักปั่นทั้งสามคนจะเดินทางกลับประเทศไทยเพื่อฝึกซ้อมต่อทันที โดยมี ว่าที่ พ.ต.หญิง จุฑาธิป มณีพันธุ์ ก้าวขึ้นมารับบทบาทผู้จัดการทีมและผู้ฝึกสอนอย่างเต็มตัวเป็นครั้งแรก พร้อมด้วย นายณธรรศ นาคมณี รับหน้าที่ช่างประจำทีม ก่อนจะออกเดินทางสู่นครเซี่ยงไฮ้ ในวันที่ 9 ตุลาคม เพื่อเข้าสู่โปรแกรมฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการระหว่างวันที่ 10-13 ตุลาคม
นายกสมาคมกีฬาจักรยานฯ ระบุว่า การได้สิทธิ์แข่งขันชิงแชมป์โลก 2026 ถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญในการสะสมคะแนนคัดเลือกไป โอลิมปิกเกมส์ 2028 ที่นครลอสแอนเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา เนื่องจากประเภททีมสปรินท์เป็น 1 ใน 6 รายการ ชิงเหรียญโอลิมปิก ซึ่งจะคัดเอาเพียง 8 ทีม ที่มีคะแนนสะสมสูงสุด จากการคิดคะแนนเฉพาะรายการชิงแชมป์โลก, เวิลด์คัพ และชิงแชมป์ทวีปเท่านั้น
หากทีมชาติไทยทำผลงานติดอันดับ 1 ใน 8 ของโลกเมื่อสิ้นสุดกำหนดในเดือน เมษายน 2571 นอกจากจะได้สิทธิ์แข่งขันทีมสปรินท์ใน "ลอสแอนเจลิสเกมส์" แล้ว ยังจะได้รับสิทธิ์ส่งแข่งในรายการ คีริน และ สปรินท์บุคคล เพิ่มอีกด้วย อย่างไรก็ตาม โควตาที่มีจำกัดเพียง 8 ชาติ ทำให้เส้นทางนี้เต็มไปด้วยความท้าทาย
นอกจากนี้ พลเอกเดชา ยังแสดงความกังวลถึงอุปสรรคสำคัญ เรื่องงบประมาณในการตระเวนแข่งขันเก็บคะแนนสะสมเพื่อควอลิฟาย โอลิมปิกเกมส์ 2028 ซึ่งจักรยานมีแข่งขันถึง 4 ประเภท ได้แก่ ประเภทถนน, ลู่, เสือภูเขา และ บีเอ็มเอ็กซ์เรซซิง
เนื่องจากสิทธิ์จากรายการชิงแชมป์ทวีปมีจำกัดเพียง 1-2 ที่นั่ง ทำให้จำเป็นต้องตระเวนแข่งสะสมแต้มโลก แต่ในปี 2569 ที่ผ่านมา สมาคมฯ ประสบปัญหางบประมาณขาดแคลนจนส่งผลกระทบโดยตรง และหากในปี 2570 ซึ่งเป็นปีสำคัญที่สุดในการเก็บคะแนน ยังคงประสบปัญหางบประมาณเช่นเดิม ก็อาจส่งผลให้โอกาสควอลิฟายโอลิมปิกของไทยลดลงอย่างน่าเสียดาย ทั้งที่ทัพสองล้อไทยพัฒนาก้าวหน้าจนเคยผ่านเข้ารอบสุดท้ายโอลิมปิกเกมส์ 2024 ได้ถึง 3 ประเภท มาแล้ว