นายขจร เจียรวนนท์ ประธานสโมสรทรู แบงค็อก ยูไนเต็ด จ่าฝูงผู้ไม่เคยแพ้ใครของศึกฟุตบอลไทยลีก 2023 / 2024 ในฐานะกรรมการบริหาร เครือเจริญโภคภัณฑ์ และ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทรู ลีสซิ่ง จำกัด ได้หวนคืนสนามแข่งรถยนตร์ที่ห่างหายไปนานถึง 18 ปีอีกครั้ง ด้วยการลงมาจับพวงมาลัยแข่งขันในศึกรถยนตร์ทางเรียบมาราธอน รายการ IDEMITSU SUPER ENDURANCE SOUTHEAST ASIA TROPHY  2023 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

โดยประธานใหญ่ "แข้งเทพ" ได้เข้าร่วมการแข่งขันในนามนักแข่งไทยคนแรกของ ROOKIE RACING TEAM ด้วยรถแข่ง CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR CONCEPT ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก สำหรับการนำรถโตโยต้า PRIUS HEV มาใช้ในการแข่งขัน ซึ่งที่ผ่านมา เครือซีพีและโตโยต้าเป็นพันธมิตรสำคัญที่มีวิสัยทัศน์เดียวกันในด้านการมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน มีการลงนามความร่วมมือทำ MOU ร่วมกัน เพื่อลดการปล่อยคาร์บอน พัฒนาพลังงานทดแทนเพื่อความยั่งยืน โดยพัฒนาการผลิตก๊าซไฮโดรเจนที่ผลิตจากก๊าซชีวภาพ (Bio Gas) จากฟาร์มไก่ไข่ของซีพีเอฟ ในเครือซีพี ด้วยการนำรถยนต์ PRIUS HEV รุ่นใหม่ล่าสุดมาเป็นรถแข่งและเลือกเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย ซึงถือเป็นการเดินหน้าเพื่อเป็นไปตามเป้าหมายบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนขององค์กรร่วมกัน และเพื่อมอบประสบการณ์ ความตื่นเต้นให้กับคนไทยกับการสร้างทางเลือกที่หลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน เนื่องจาก HEV ถือเป็นทางออกในการขับเคลื่อนความเป็นกลางทางคาร์บอนที่ใช้งานได้จริงและทันท่วงที

สำหรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบมาราธอนรายการนี้ ทุกทีมต้องลงแข่งในเวลา 10 ชั่วโมง ซึ่งบิ๊กขจร เจียรวนน์ ลงขับคู่กับ มร. อากิโอะ โตโยดะ ประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น โดยรถแข่งของบิ๊กแข้งเทพ CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR CONCEPT ได้มีการปรับปรุงสมรรถนะในการขับขี่เพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นมาตรฐานที่จำหน่ายที่ญี่ปุ่น ปรับปรุงระบบไฟฟ้าให้เหมาะสมสำหรับใช้ในการแข่งขัน เพิ่มระบบควบคุมเบรก ระบบระบายความร้อน และเพิ่มชิ้นส่วนสปอยเลอร์ด้านหน้าและสปอยเลอร์ด้านหลังขนาดใหญ่แบบ GT wing

ภายหลังการแข่งขัน บิ๊กขจร เปิดเผยว ในฐานะที่ตัวเองเคยมีประสบการณ์ ได้มีโอกาสเข้าร่วมการแข่งขันโกคาร์ทและรถแข่งซูเปอร์คาร์ซีรีส์ เมื่อ 18 ปีที่แล้ว วันนี้ต้องขอบคุณโตโยต้าที่ให้โอกาสพิสูจน์ฝีมือเข้าร่วมทีมกลับสู่สนามแข่งอีกครั้ง เพราะเป็นประสบการณ์ครั้งสำคัญที่ได้มีส่วนร่วมในการขับ CP ROOKIE PRIUS CNF-HEV GR CONCEPT ลงสนามแข่งขันครั้งแรกโลก เพื่อทดสอบและพัฒนาสมรรถนะต่อไปให้ดียิ่งขึ้น และยังเป็นรถที่มีการพัฒนาขึ้นเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนของเครือซีพีที่จะเป็นองค์กรที่มีเป้าหมายบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2030 และ NET ZERO ในปี 2050 และเป็นไปตามเป้าหมายความร่วมมือระหว่างกันที่ต้องการลดการปล่อยคาร์บอน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินหน้ารณรงค์ "ลดโลกร้อน" และ "ทำให้โลกสีเขียว" ของทางเครือซีพี

สำหรับบรรยากาศภายในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ยังได้มีพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการนวัตกรรมเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน อาทิ การพัฒนาการผลิตก๊าซไฮโดรเจนที่ผลิตจากก๊าซชีวภาพ (Bio Gas) จากฟาร์มไก่ไข่ของซีพีเอฟ ซึ่งพบว่าก๊าซชีวภาพจากฟาร์มไก่ 15 กิโลกรัมสามารถผลิตก๊าซไฮโดรเจนได้ 1 กิโลกรัม และจากการนำไปทดลองใช้เป็นเชื้อเพลิงรถขนส่งขนาดเล็กของแม็คโครสามารถวิ่งได้ระยะทาง 26 กิโลเมตรต่อก๊าซไฮโดรเจน 1 กิโลกรัม อีกทั้งได้มีการจัดแสดงโดรน H2 drone ครั้งแรกในประเทศไทย

นอกจากนี้ บิ๊กขจร ยังได้พาสื่อมวลชนร่วมชมการสาธิตการใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงสำหรับทำอาหาร โดยแสดงการย่างไก่โดยใช้ไฮโดรเจนที่ผลิตจากก๊าซชีวภาพ (Bio Gas) ฟาร์มไก่ไข่ของซีพีเอฟ อีกด้วย